7 december 2015

Chaos op de Vechtbrug

Categorie: Diversen.    2.216 keer gelezen.

Op of bij de oude Vechtbrug in Ommen zijn in de loop van de jaren verschillende aanrijdingen geweest, soms ook met fatale afloop.

 Op deze foto, uit de zestiger jaren, een vrachtwagen die boter en kaas vervoerde hangend boven het water van de Vecht. Een onhandige manoeuvre is de oorzaak dat de vrachtwagen boven de rivier de Vecht komt te hangen. Een bus met scholieren is gestopt en de buspassagiers overzien de ravage.
Foto: Streekmuseum Ommen

De brug, officieel de Hessel Mulertbrug, is genoemd naar Hessel Mulert, die in 1492 voor een eerste brug over de Vecht zorgde. De voorlaatste brug is in 1936 nieuw aangelegd en heeft dienst gedaan tot 1970. Toen kwam in oostelijke richting een nieuwe brug, de huidige brug te liggen. Een verkeersinstallatie (stoplichten) was er niet. Alleen bij drukte, zoals met Pasen en Pinksteren, werd het verkeer geregeld door een politieagent al dan niet met een stopbord of met een mobiele op afstand regelbare verkeerslichtinstallatie.

In oktober 1969 zorgde een vrachtwagen ook voor chaos bij de Vechtbrug. Het Nieuwsblad van het Noorden berichtte op 8 oktober 1969 het volgende:

Vrachtwagen uit Leens veroorzaakt chaos op Vechtbrug
Grote chaos ontstond vannacht op rijksweg 34 nabij de Vechtbrug in Ommen, toen een door de Groninger F. H. (43) bestuurde vrachtauto met aanhanger van de weg raakte. De aanhangwagen kwam in de Vecht terecht, terwijl de vrachtauto zelf op de wal bleef staan. De bestuurder bleef ongedeerd. H. vervoerde kratten bier en limonade. Over een lengte van veertig meter werd een bij de Vechtbrug staand ijzeren hek vernield. Het ongeluk gebeurde om kwart over een vannacht. Tot zeven uur vanmorgen waren de rijksweg en de brug gestremd, waardoor het verkeer moest worden omgeleid. De firma Schaap uit Leens, waarvoor H. de lading vervoerde is verzekerd.

Bron: Harry Woertink – 7 december 2015

2 Reacties »

21 juli 2015

Gebeurtenissen Ambt-Ommen 1853 – 1902

Categorie: Archief.    1.613 keer gelezen.

Uit het archief van Jan Lucas: De gebeurtenissen in Ambt-Ommen in de periode van 1853 tot 1902:

  • 28-02-1853 Aanbesteding bouw school in de buurtschap Beerze. Gegund aan R. Brinkhuis jr te Ommen.
  • 18-01-1856 Egbert van Beerze benoemd tot gemeente-ontvanger van Ambt-Ommen.
  • 29-10-1858 Jacobus Johannes Hallegraeff benoemd tot ambtenaar der gemeente (art. 261 der Gemeentewet).
  • 02-09-1862 Willem Jan Broekhuizen benoemd tot ambtenaar (art. 261 gemeentewet).
  • 01-11-1862 Registratie bestekken en voorwaarden scholen te Lemele, Nieuwebrug, Beerze en Stegeren.
  • 19-11-1862 Deze vier scholen worden gebouwd door J. Kleinmeyer.
  • 21-03-1864 De bouw van een onderwijzerswoning te Hoogengraven wordt onderhands gegund aan Roelof Brinkhuis.
  • 18-04-1867 Gerrit Jan Warmelink wordt benoemd tot gemeente-ontvanger van Ambt-Ommen.
  • 30-12-1867 Koop van een stuk grond voor de school te Nieuwebrug van Van Pallandt van Eerde. Koop van een stuk grond voor de school te Beerze van H. Pierik.
  • 24-03-1871 Aankoop grond van Gerridina Staman voor begraafplaats.
  • Lees meer »

Reageren »

21 juli 2015

Gebeurtenissen Stad-Ommen 1848 – 1909

Categorie: Archief.    1.522 keer gelezen.

Uit het archief van Jan Lucas: De gebeurtenissen in Stad-Ommen in de periode van 1848 tot 1909:

  • 30-12-1848 Verpachting marktgeld aan Jan Horstink.
  • 23-10-1850 Verpachting brugtol aan J van Maurik.
  • 13-12-1851 Jan Weenink wordt benoemd ter invordering van de plaatselijke belastingen van Stad-Ommen.
  • 27-12-1851 Verpachting marktgeld aan Jan Horstink.
  • 27-12-1851 zgn. Hammer Bruggenrogge aan Karel Flim.
  • 27-12-1856 Alexander Carel Bouwmeester wordt benoemd tot secretaris der gemeente Stad-Ommen.
  • 12-03-1857 Roelof van Aalderen wordt benoemd tot waagmeester der stad-Ommen.
  • 25-07-1857 Verhuur tol Vechtbrug en bruggenhuis aan Jan Willem Maurik.
  • 03-09-1861 Elias Ravenshorst wordt benoemd tot opzichter kunstwegen en gemeente-eigendommen.
  • 18-10-1862 Verpachting marktgeld aan J.H. Dunnewind.
  • Lees meer »

Reageren »

18 januari 2012

Een gedicht over de Vecht van de stadsdichter van Ommen: Jannes Kuik

Categorie: Archief.    2.929 keer gelezen.

De rivier beklaagt zich over het feit, dat zij in haar stromen beperkt is sinds de kanalisatie in het begin van de vorige eeuw. Zij voelt zich beschadigd door de mens en verlangt ernaar weer net als voorheen, de oorspronkelijke, meanderende rivier te zijn.

Vecht verhaal.
Wil u vragen als u mij aanschouwt,
met struise bomen en weldadig oeverland.
Ziet u dan ook schilderkunst? Gedrapeerd met dier en plant.
Uit Duitse bron ontstaan,
tast ik naar het einder,
onderwijl het Vechtdal aan.
Maar soms in t’donker,
huil ik met de wind,
gedachten lang gelee.
Chirurgisch greep men in.
Winstbejag…geldelijk gewin,
werd ontleed, werd verminkt.
Dat stemt mij nijdig, word ik boos.
Bezet uw oevers en uw erven,
waar ik weerbarstig pluvius ballast loos.
Om met donderend geraas uw gemoed te gaan bederven.
Edoch mijn waterziel zegt O wijs mens, we zijn verbonden.
Al het water spoelt het weg,
uwe en mijn zonden.
Vraag niet veel, enkel uw erbarmen.
Maak mij zoals ik was,
Olde vechte met open armen.



Bron: Jannes Kuik – 18 januari 2012

1 Reactie »

19 september 2007

Informatief en nostalgisch

Categorie: Archief.    1.868 keer gelezen.

OMMEN – Voor een ‘import Ommenaar’ doet hij het niet gek, die Tjeerd de Leeuw. In korte tijd stampte hij een website over Ommen uit de grond, die zowel informatief als nostalgisch is, en inmiddels kan rekenen op zo’n vijfhonderd bezoeken per dag.

tjeerd-de-leeuw-005.jpgfoto erna ekkelkamp
Tjeerd de Leeuw: “Die enthousiaste mailtjes als mensen iets over hun voorouders hebben ondekt op de site, daar doe ik het voor”.

Zijn uitspraak ‘Ik heb eigenlijk niet echt iets met Ommen’, roept dan ook enige verbazing op, want voor iemand die weinig binding voelt met de gemeente, steekt hij er wel enorm veel tijd en moeite in. “Natuurlijk, we wonen hier geweldig. Het is hier lekker rustig, er is veel groen en ons huis staat op een goede plek. Maar de reden waarom ik met OudOmmen ben begonnen is eigenlijk heel simpel; mijn hele leven lang heb ik twee grote hobby’s gehad; topografische geschiedenis en techniek”, legt hij uit. “We hebben inmiddels al op veel plekken gewoond, en steeds verzamelde ik allerlei dingen over de geschiedenis van mijn woonplaats. Ik vind het gewoon leuk om te weten hoe dingen er vroeger hebben uitgezien, hoe het er toe ging en wie in welk huis woonde. Vanwege mijn beroep als applicatiebeheerder ben ik ook altijd erg geïnteresseerd geweest in computertechniek, dus voeg die twee interesses samen en je hebt OudOmmen.nl.”

Samen met zoon Sander puzzelt hij heel wat af om de site optimaal te laten functioneren. “Sander is ICT-er en houdt zich vooral bezig met de techniek, ik bepaal de vormgeving en de inhoud. Hierbij wil ik trouwens wel alle credits geven aan Jan Lukas; zeker tachtig procent van al het archiefmateriaal is van hem afkomstig. Lees meer »

1 Reactie »

1980

Vragen rondom het stadsrecht van Ommen

Categorie: 1900-2000.    4.227 keer gelezen.

“Alzoo het bisschop Otto III behaagde hen op den St. Bartholomeusdag van dat jaar (1248) met Stadsvoorrechten te begunstigen en wel in dezelfde mate en uitgestrektheid als te voren reeds door hem of zijne voorzaten aan de drie grootere steden Deventer, Kampen en Zwolle verleend waren. (sted. Hist. v. Overijssel) Zo staat te lezen in “Beschrijving van Ommen”, 1829, blz. 12.

map07-018-b.jpgafb. OudOmmen

De onbekende schrijver hiervan zegt, dat dit de oudste brief is, die zich in het Stadsarchief bevindt en op perkament is geschreven. Hij laat deze brief voor de oorspronkelijke stadsbrief doorgaan. In de “Geschiedenis van Ommen”, blz. 11 heb ik vermeld, dat wij hier hoogstens met een afschrift te doen hebben en dat het origineel (om welke reden dan ook) niet bewaard is gebleven. Aan de echtheid van dit afschrift wordt echter niet alleen getwijfeld, het wordt algemeen als vervalst erkend. Er komen n.l. verschillende onjuistheden in voor. Als dag van het verlenen van de stadsrechten noemt de onbekende Schrijver St. Bartholomeusdag (24 aug.), en in het stuk staat “daags na” St. Bartholomeusdag (25 aug.). Als jaar van het verlenen van deze rechten wordt aangenomen 1248 en in het afschrift staat 1208. Verder hangt aan het stuk een fragment van een zegel in rode was. Dit zegel is evenwel niet van Otto III, maar van bisschop David van Bourgondië. Verschillende schrijvers delen dezelfde mening. Mr. G.J. ter Kuile zet in het “Oorkondenboek van Overijssel, I”, blz. 210, nr. 133 (1963), na de vermelding van dit stuk er zonder meer achter “vervalst”, en noemt het een “schijnbaar, oorspr. charter”.

K. Heeringa schrijft in het “Oorkondenboek van het Sticht Utrecht tot 1301”, nr. 1180, blz. 509 in een kopnoot: “het schrift dezen oorkonde wijst op de 17e eeuw als dan tijd van ontstaan; het resterende deel van het zegel vertoont geen overeenkomst met dat van bisschop Qtto III. Lees meer »

Reageren »

1969

1969 – Spoorwegen

Categorie: 1900-2000.    1.526 keer gelezen.

Wegens ongunstige financiële uitkomsten van het wagonlading vervoer wil de NS de laad- en losplaats Ommen eind 1969 sluiten voor het vervoer van wagonladingen.
In de periode 1963 t/m 1968 is het wagonlading vervoer gedaald van 888 tot 142 beladen wagons per jaar, mede als gevolg van de voortgaande daling in het kolen verbruik.
De sluiting van de laad- en losplaats gaat in op 31 augustus 1970.

Bron: Archief van Jan Lucas – map3-144 # Vertaling: Bernard Jans

Reageren »

23 mei 1966

1966 – Spoorwegen

Categorie: 1900-2000.    1.526 keer gelezen.

Met ingang van 23 mei 1966 worden de halten Junne en Vilsteren voor goederenvervoer als wagonlading gesloten.
De halte Beerze lag tussen 30.8 km en 31 km kad. bekend Ambt-Ommen ns 1951.

Bron: Archief van Jan Lucas – map3-144 # Vertaling: Bernard Jans

Reageren »

1965

1965 – Busvervoer

Categorie: Archief.    1.658 keer gelezen.

In 1965 neemt de NV Twentsche Electrische Tramweg Maatschappij te Enschede de lijndiensten van de NV W.A.T.O. over.

Bron: Archief van Jan Lucas – map3-142 # Vertaling: Bernard Jans

Reageren »

1965

1965 – Spoorwegen

Categorie: 1900-2000.    1.624 keer gelezen.

In januari 1965 is het voormalige haltegebouw te Junne (plaatselijk gemerkt I 27) door het gezin Jansen verlaten.
De NS willen thans spoedig tot sloop overgaan.

Bron: Archief van Jan Lucas – map3-144 # Vertaling: Bernard Jans

Reageren »